Si bien hoy se han creado artefactos como el manos libre, el cual evita que el conductor aleje las manos del volante al mantener una conversación, este no evita el efecto distractor, debido a que el contexto de la conversación mantenida también es un factor que incide y determina el grado de riesgo.

Según explica Susana Umaña, psicóloga del COSEVI, el contexto o intensidad de la conversación mantenida también incide y determina la magnitud del riesgo.

Cuando el conductor habla tranquilo, el riesgo está asociado al poder de distracción que ejerce concentrarse en la conversación y la conducción del vehículo, la conversación se torna problemática, se puede sumar la agresividad, que tiende a ser canalizada en la conducción y se traslada a la calle con imprevisibles consecuencias.