Von Nico Schmidt
Berlin - Von Nico Schmidt
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MÜNCHEN--Nach einem herben Gewinneinbruch im ersten Halbjahr tritt der Nutzfahrzeug- und Motorenhersteller MAN auf die Kostenbremse. "Wir sind mit der Höhe des operativen Ergebnisses nicht zufrieden und haben bereits geeignete Gegenmaßnahmen ergriffen", sagte Vorstandschef Georg-Pachta Reyhofen bei Vorlage der Halbjahresbilanz.
So sei beispielsweise die Produktion an die geringere Nachfrage angepasst worden und größere Investments würden konzernweit zeitlich gestreckt. Im europäischen Nutzfahrzeuggeschäft verhängten die Münchener außerdem einen Einstellungsstopp. "Unsere besondere Aufmerksamkeit gilt dem Kostenmanagement", erklärte Pachta-Reyhofen.
Vergangene Woche hatte die Volkswagen-Tochter überraschend vorläufige Geschäftszahlen für die ersten sechs Monate bekanntgegeben. Genau wie die größten Konkurrenten geriet auch MAN in schwere See, da die Staatsschuldenkrise in Europa belastet und sich der wichtige brasilianische Lkw-Markt abschwächte.
Das operative Ergebnis schrumpfte zwischen Januar und Juni um fast 40 Prozent auf 471 Millionen Euro, womit die Umsatzrendite nur noch bei 6,1 Prozent lag. Nach Steuern verdiente MAN mit gerade einmal 40 Millionen Euro nur noch ein Bruchteil des Vorjahres. Auf den Erträgen lastete neben dem Margendruck auch eine Abschreibung auf die Beteiligung am chinesischen Lkw-Hersteller Sinotruk in Höhe von 190 Millionen Euro.
Mit den vorgelegten Zahlen schnitt MAN deutlich schwächer als erwartet ab, die Aktie geriet entsprechend deutlich unter Druck. Da das Geschäft so schlecht lief, mussten die Bayern sogar ihre Gewinnprognose für 2012 kappen. Das Unternehmen rechnet nun nur noch mit einer Umsatzrendite von etwa 6 Prozent, nachdem bislang eine Marge von rund 8,5 Prozent angepeilt worden war.
Auch die Konkurrenten Volvo und Scania hatten zuletzt deutliche Gewinnrückgänge hinnehmen müssen und kündigten Produktionskürzungen an. Branchenprimus Daimler konnte zwar das operative Ergebnis steigern, die Marge geriet aber unter Druck. (© Dow Jones)
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