從私人到官方、從貨真價實到招搖撞騙，全球的火星移民計劃層出不窮。技術性問題還未解決，美國航空航天局(NASA)已經開始為宇航員在火星路上的精神狀態而擔憂。為免因“旅途壓力”累積的情緒爆發令火星計劃毀於一旦，NASA展開了針對宇航員情緒調節的控件開發。

專題文字 王裳 禾之

NASA開發情緒警報裝置

媒體報導，NASA給密安州立大學的心理學家撥款130萬美元作為研究經費，希望他們能開發出一種可穿戴的心理感應裝置，用於火星旅程。

據介紹，這種配件是一種類精神警報裝置，它可以通過分析佩戴者的談話長度和講話方式等因素來判斷其情緒狀況。這讓地面控制室及時獲得徵兆進行干預，更重要的是，能讓宇航員進行自我調節。

拿宇航員之間的談話舉個例子。感應器能監測到，是哪個宇航員起了話頭、誰先撂下話頭，談了多久，音量大還是小，等等。然后，感應器能把這些表現反饋給宇航員。對語氣表現得不夠友好的宇航員，它會給出溫馨提示：“趕緊去說兩句好聽的”；對那些近乎挑起事端的，則會警告一個“別鬧了！”

除了可穿戴的小盒子，NASA還支持了哈佛大學的一個項目“電腦小幫手”，以備宇航員鑽牛角尖又聯繫不上地面控制中心時，幫他們出出主意。NASA資助的另外一個心理學家團隊已經開展火星宇航員的遴選標準的指定工作，以指出潛在的壓力來源——用來展開有針對性的訓練計劃，以幫助宇航員克服去火星路上的心理問題。

回頭看不見地球

失落感可致命

確實，對自我情緒的調節，對於未來這趟旅程格外重要。這一趟，比人類歷史上任何一次旅程都要長：NASA希望用2年半到3年來完成第一次火星任務。

“宇航員回頭一看，地球都沒影了，這種失落感是一個巨大的心理挑戰”，加利福尼亞大學心理學碩士 Nick Kana說道，在Kana的研究中表示，能看到地球，對去火星的宇航員來說，是莫大的安慰。他在2010年發表的論文警告：“看不見地球是宇航員不能承受之重，思鄉、自殺的念頭會與日俱增。”

還有，火星任務的孤獨是種特別的無奈。不像在國際空間站的宇航員，火星宇航員想聯繫地球，得有20分鐘的延遲，等到答覆又是20分鐘。

“火星500”經驗之談：8月份心情最低落

早在3年前，歐洲宇航局就率先實施了模擬火星之旅的計劃——“火星500”任務。這個任務耗資1500萬歐元，6名來自不同國家的宇航員於2010年6月3日進入火星飛船，模擬經歷520天的火星往返旅程，是人類太空實驗中封閉時間最長的一次。這對人類心理和生理都是嚴峻的考驗。

有時會“相互嫉妒”

在模擬太空飛行時，必須刻意安排一些極端情況和困難，來考察宇航員的心理情況和應對能力。“火星-500”項目首席專家亞歷山大·蘇沃洛夫說，除了機械故障，“太空飛船”在運行途中還發生過一些“意外事件”。“由於工作量不總是平均分配，船員常和艙外的指揮組之間發生衝突。一些志願者不得不承擔更多工作，而其他志願者不太積極。”