在近日舉辦的“新財富觀新價值論”主題論壇上，沃爾沃全球董事長李書福先生接受了中國經濟時報的專訪，對於沃爾沃品牌所代表的財富觀和價值論，李書福先生有很多獨特的見解。

中國經濟時報：中國文化和沃爾沃的企業文化是如何融合的？包括在管理層面的一些問題。

李書福：文化融合是一個長期的、永久的工作。企業的共同價值取向和相互的文化認同是一種非常柔軟的、極其柔性的工作。既有行為科學方面的研究認同，也有心理學以及人類學、社會學各種學科交叉。

當前的中國文化和美國、歐洲的文化是有很多不同的。大致而言，美國和歐洲相互之間的認同比例就比較高，但就中國來講，東南西北區域不同，對中國文化也存在不同的理解。那么這個全球型企業文化到底是什么樣的企業文化？這需要花大量的時間、財力、物力來研究。在我的理想中，全球型的企業文化一定是沒有國家背景，沒有民族背景，也就是說是一個跨國界跨民族跨人種、跨越信仰、跨越不同的成長背景的人人平等、人人相互尊重和認同一個共同的企業價值，形成一個大家都能認同的企業文化。

中國經濟時報：收購沃爾沃品牌以來，對於吉利品牌的提升有多大？

李書福：沃爾沃品牌對於吉利而言能夠起到多大幫助這個還不知道，沃爾沃主要是在產品的品質、員工的素養以及企業的管理上，還有就是企業文化、企業社會責任等方面給吉利帶來提升，能夠展現在用戶面前的是一種價值。但是吉利是吉利，沃爾沃是沃爾沃，雖然是兩兄弟的關係，但還是兩個人，這不是通過簡單的收購或者某種簡單的形式就能夠互相影響的。

中國經濟時報：現在帆船這項運動在中國不是特別普及，沃爾沃搞這項賽事在客戶認同度方面效果如何？

李書福：這個問題非常好，這很直接地聯系到它給客戶帶來什么樣的價值。就類似於有些汽車公司在做F1方程式比賽的道理，兩者是差不多的。通過這種比賽來體現企業的一種精神、價值主張，其實也是一種社會性的公益活動。

沃爾沃舉行帆船賽有十幾年了，這十幾年來在歐洲以及整個西方非常受歡迎，每一次比賽有二三十億的電視觀眾，所以它已經是沃爾沃從事的海上運動中最大型的公益事業，也已經成為沃爾沃文化的組成部分。這同時也是沃爾沃長期以來所追求的安全、低調的內涵。這和所追求的企業價值主張是聯系在一起的。

而且這個比賽還相當於一個形象代言活動，好比某些企業請明星一樣。而作為沃爾沃來說，我們不是花錢去請哪個人來代言，而是通過體育賽事來表現自身的追求，來表現自身的價值主張，因此它相當於品牌代言，通過品牌代言來體現沃爾沃產品的研發、技術的保障、員工整個素養的提高，把用戶的價值需求通過沃爾沃的研發、管理、人才、技術、品質、市場、成本、服務等等各方面工作，來達到用戶對於沃爾沃價值需求方面的心理滿足，所以它不是簡單的一個帆船賽，而是整個沃爾沃企業的組成部分。

中國經濟時報：未來沃爾沃的產品會向哪個方向拓展？品牌策略如何？

李書福：沃爾沃是一個全球性的企業，在世界各國都有分支機構，它是一個百年老店，員工來自全世界各個不同的民族不同的國家不同的地區，完全是要通過各個地區文化的互相影響，使員工能夠發自內心地感受到企業要走的方向。

未來沃爾沃肯定會更加豪華，因為一年之前就已經說了一定是更加豪華，更加高檔，更加全球化。沃爾沃在1959年所體現出來的行業地位，今天我們仍在努力，在產品中重新體現回歸自我、尊享人生等等理念。我們必須要付諸行動，通過沃爾沃全體員工的努力，它必將重新回到1959年的輝煌。

中國經濟時報：吉利如何建立全球型企業文化？

李書福？押我們要思考的是一個全人類的企業文化，雖然聽起來這個話是很宏觀的東西，但是我認為，人類在世界上生存不思考這個問題，是沒有價值的。那么我現在考慮的全球型企業文化的建設，從表面上看是為了企業發展，但是這種進步將有利於人類相互理解、相互支持，將有利於推動人類共同價值主張的形成，這個做起來不容易。所以我們討論的并不是具體的東西。如何實現這些看起來浪漫的理想，我今天在這個地方就不展開講了。

中國經濟時報：沃爾沃在新能源方面的計劃如何？

李書福：現在一講起新能源就是電動汽車，我覺得能源其實是多樣化的，包括沃爾沃辦帆船賽，帆船沒有能源，用的就是風，用人類的精神去挑戰極限并和自然和諧相處，不污染環境，不消耗能源。沃爾沃要實現的是什么呢？是零傷亡，零排放。

我還有一個理想，就是要實現零能耗，不過電動車不是零能耗，電動汽車是要用電的，電可以用太陽能發電，也可以用風力發電，這樣當然也可以實現零能耗，但是現在還是沒有實現充足供給，還是很有限的。這個理想也很遙遠，但事實上我們是追求這些東西的。

對於電動汽車的研究，沃爾沃絕對走在最前面，無論是安全指標、能耗指標還是各方面的指標，都是走在最前面的，我們也正在努力將這些指標商業化，未來我們會上C30電動車，希望媒體關注。