Har du någonsin funderat över varför du beter dig som du gör när du är på en flygplats? Varför du helst sitter i baren eller på någon av restaurangerna eller varför du vill bort från bagageutlämningen så fort som möjligt?
Mat och shopping har blivit en allt viktigare inkomstkälla för flygplatserna i takt med att flygresandet blivit billigare och flygbolagens avgifter till flygplatserna blivit lägre.
Därför finns det nu för tiden ett helt forskningsområde som studerar hur resenärerna beter sig. Psykologi och design har blivit viktiga verktyg för att flygplatserna ska tjäna pengar på dig.
Börjar redan vid incheckningen
Det hela börjar redan vid incheckningshallen. Det finns en anledning till att dessa är trista. Du ska inte vara här onödigt länge. Därför designas de så att de ska kännas närmast ogästvänliga. Inga sittplatser och dåligt med butiker. Du ska inte komma för tidigt och hänga här.
#timetogohome #backtoreality #airport #ineedvacationsagain
Ett foto publicerat av Roman (@romaot79) Okt 21, 2015 kl. 3:08 PDT
I princip i samma ögonblick som du kommit igenom säkerhetskontrollen är situationen en helt annan. Färgerna är varmare och ljudnivån lägre. Och det hårda golvet i incheckningshallen är nu borta. Nu är golvet mjukare och har till och med mattor.
Beteendevetare har kommit fram till att det har en starkt lugnande effekt på resenärer om de ser landningsbanan. Det ger en känsla av att ditt plan inte är så långt bort. Därför byggs moderna flygplatser med mycket fönster så du känner kontakt med landningsbanorna.
Det gäller också flygplatsbutikerna nu för tiden. De byggs gärna med fönster mot landningsbanan. Och de beror på att vi människor hellre går in i en butik med dagsljus än en med artificiellt ljus.
Ett foto publicerat av Helder Gomes (@heddiegomes) Okt 14, 2015 kl. 2:35 PDT
"Den gyllene timmen"
På flyplatsspråk kallas tiden mellan säkerhetskontrollen och när det är dags att borda för “den gyllene timmen”. När passagerarna väl kommit in i vänthallen, kollat vilken gate deras plan får från och dragit ett djup andetag, så är de mottagliga för köpsignaler. Det är nu vi tar det lugnt och är inriktadet på att ta en kaffe eller en drink och vandra runt i butikerna.
Och om en timme är bra så är två timmar bättre. En timme extra i vänthallen innebär enligt olika undersökningar att vi spenderar nästa hundra kronor extra per resenär.
Nästa allt flygplatsshopping sker på impuls (ingen människa behöver någonsin den där jättelika Tobleronen) och det påverkar naturligtvis hur butikerna ligger. Man vill gärna få till känslan av huvudgata, eftersom vi människor tenderar till att vilja shoppa där andra shoppar.
Fler och fler flygplatser satsar också på lokala produkter. Naturligtvis ska det finnas Tintin-produkter på Bryssels flygplats och dalahästar på Arlanda. Resenärer vill gärna köpa det vi tror är unikt.
Omysiga restauranger medvetet val
Generellt sett är maten ganska dålig på flygplatser, mycket beroende på att man inte har särskilt många stamgäster. Men utskänkningsställen ser lite olika ut beroende syfte. Matställena är inte särskilt mysiga eftersom de lever på genomströmning av ätande, medan barerna gärna får vara mysiga eftersom du beställer mer att dricka ju längre du sitter där.