僅僅因為幾句口角，越野車司機竟開車將路人撞倒後反復碾壓致死，這是日前發生在北京市海淀區田村北路的一幕。近日，這一事件在網上引發熱議，“路怒症”再次進入人們視野。

　　據了解，我市約有10%-20%的車禍都是起自“路怒”，加上一些重慶人性格本來就比較火爆，因此更應引起注意。

　　八成開車族有“路怒症”

　　據媒體報道，今年3月4日9時許，孫先生夫婦步行至北京市海淀區田村北路的一處路口時，被一輛準備拐彎的轎車挂碰，孫先生與該車女司機發生口角。轎車後面的一輛越野車上的男司機見狀下車，與孫先生夫妻爭吵。隨後，該男子上車駕車撞向孫先生。“撞人後，越野車沒停，還倒了一把車。”一位目擊者說，“救護車來的時候，人已經不行了。”

　　雖然事發多日，但網絡上對于這一事件的討論卻越來越熱烈，同時引起一些心理學家的關注。

　　“這是一起很典型的‘路怒症’。”重慶仁格心理咨詢所心理專家趙慶說，“路怒症”，顧名思義就是帶著憤怒去開車，指機動車駕駛人員或用粗鄙的手勢、或言語侮辱、或故意用威脅安全的方式駕駛車輛。

　　隨著有車族的增多，到底有多少駕駛人員“路怒”？

　　中國醫師協會、中國醫院協會和北京健康保障協會最近公布的一項調查報告顯示：八成受調查的“開車族”在不同程度上受到“交通心理煩躁症”的侵襲，對上班、出行出現害怕、厭惡和逆反情緒，並且有“開賭氣車”的經歷。

　　“其實這些都是路怒。”趙慶分析，“路怒”更多是一種“遷怒”，是將個人鬱積在心的怨氣或其他不良情緒發泄出來，路上的擁堵和磕碰只是導火索。“如今，不少城市人處于身心亞健康狀態，如易疲勞、易焦慮，缺乏耐心和容忍力等。在這種身心狀態下，受外界刺激的影響，很容易爆發馬路上的爭執和憤怒。”

　　10%—20%車禍與“路怒”有關

　　“路怒”帶來的危害不小，引發的交通事故在日常行駛中並不少見。

　　中國人保重慶分公司負責處理車禍查勘定損的一名工作人員說，根據他對出車禍現場查勘定損數據的不完全統計，近些年來，我市每年有10%—20%的車禍事故都與車主“路怒症”作怪有關，與其他車輛相互鬥氣所致。

　　“其實，這樣的事故是完全可避免的，就因為車主在駕駛時心情急躁，互不相讓，常常使整個路段出現擁堵。”他舉例說，前不久，一開私家車的女車主因不滿後方一私家車不停閃燈，踩了一腳剎車，兩車就追尾了。追尾後，她與另一車主又在路上大吵了起來，導致沿線塞了一個多小時車。

　　“5月和9月是交通事故高峰期，其中，路怒已成為引發交通事故的重要原因之一。”市交通醫學研究所所長周繼紅說，由于季節交替、天氣變化異常，造成人的身體和情緒也隨之發生變化。“一些重慶人性格本來就較火爆，再加上天熱後，情緒更暴躁，就容易發生車禍。”

　　專家支招怎樣平息“路怒”

　　近日，新橋醫院神經內科戴光明為“路怒一族”開出了藥方：除少數駕車時無法控制情緒的重症患者需要接受心理治療外，大多數可以通過自我調節逐步改善。

　　首先，開車族要學會自我心理調節，心情激動時不宜駕車。駕車途中心情煩躁時，可以打開窗戶或放些音樂，轉移一下注意力，堵車時還可以做些頭部、頸部的按摩或舒展動作，以緩解疲勞，松弛神經。

　　其次，越是容易情緒化的人，越應注意駕車時的心理平衡，平時可通過打球、唱卡拉OK，參加體育鍛煉等釋放情緒。同時，要學會換位思考，看到別人開車亂並線，可以理解成“他是有急事，而不是故意挑釁”。大坪醫院臨床心理學博士沈世琴還建議，應對駕駛員進行心理培訓，讓其知道憤怒情緒對駕駛會造成負面影響。

    記者 李珩